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汽車玻璃破損 如何判定應該換掉還是修補

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汽車玻璃破損 如何判定應該換掉還是修補

發布日期:2017-11-30 作者: 點擊:

前幾日,朋友談到噪音的問題,有人說汽車的行駛噪音都是旋轉的輪胎產生的。真是只有輪胎影響行車的品質么?輪胎說:這個鍋我可以背,但是我不會自己背。小編查閱資料后寫下這篇文章還輪胎公道。
 



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汽車噪聲分類
從源頭上分析,汽車噪音分為:發動機噪音、輪胎噪音、道路噪音、風噪、其它噪音。

發動機噪音很好理解,發動機工作時會產生較大的噪音,它在前倉工作的時候會有部分噪音傳遞出來。
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輪胎噪音是指,汽車高速行駛時,輪胎與路面磨擦所產生的噪音。
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道路噪音是指,汽車高速行駛時,風切入形成噪音及行駛帶動底盤震動產生的,還有路上沙石沖擊車底盤也會產生噪音。

風噪是指,汽車在高速行駛時,迎面而來的風的壓力已超過車門的密封阻力進入車內而產生的。
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汽車噪音傳播
汽車噪音傳播主要有兩種:其一是結構傳播、其二是空氣傳播。
對于結構傳播的噪音,包括車上的各種聲源,比如輪胎、路面、發動機、傳動系統、風扇、各種油、水泵所產生的動態作用力會直接或間接的傳到車身,引起車身振動,并通過結構輻射到車內,被車主感知到。
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對此,汽車構造就對于其材料的聲學靈敏度有要求。這都與質量、剛度和阻尼相關。除了汽車零件材料的隔音外,另一個措施就是在結構板上加阻尼,衰減振動能量,從而降低車內噪聲。常見的阻尼墊有瀝青墊、丁基橡膠墊等等。就像下圖這種貼滿阻尼墊的改裝。

對于空氣傳播的噪音,車身的鈑金是阻斷車外噪聲傳入車內的第一道防線,板隔聲的過程是噪聲從一側入射激起振動,結構振動輻射噪聲到板的另一側。
 減少汽車噪音的方法
減少汽車噪音,要針對不同的噪音進行有針對性的設計:
第一、對于發動機噪,路噪,胎噪等結構噪音,要進行制震,加入減振板配合吸音墊,能很好解決路噪和胎噪。
第二、路噪和胎噪是因為輪胎和路面摩擦產生震動和噪音,所以減震是最好的方法,用減振板或專用減振板和吸音墊及車門密封條對葉子板和車地板及車門進行全面施工可以從減震、吸音、隔音三個源頭改善胎噪和路噪。
第三、風噪是因為風的壓力超過車門的密封抗阻力而形成,所以加強密封阻力是最直接最根本的解決方法,車門密封條和內心密封條就能很好解決這一問題。



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