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貴州瑞晶汽車玻璃的性能檢測報告

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貴州瑞晶汽車玻璃的性能檢測報告

發布日期:2018-03-26 作者: 點擊:

“副像偏離”實驗

現如今汽車擋風玻璃基本都是含有膠質中間層的夾層玻璃,由內向外觀察時會出現主像和多個副像,為了防止副像對駕駛員判斷產生影響,國標中有非常嚴格的“副像偏離”實驗項目。

“人頭模型沖擊”實驗

擋風玻璃用到的夾層玻璃在碰撞后很容易造成二次傷害,國標中則有“人頭模型沖擊”實驗環節,對于夾層玻璃和復合材料擋風玻璃,國標規定試驗后玻璃必須粘在中間層上,只有遠離頭部的地方允許一定直徑的碎片剝落。

貴州汽車玻璃

“抗沖擊性”實驗

為了防止冰雹等天氣影響,汽車玻璃有“抗沖擊性”實驗項目,它將一定質量的鋼球從4米處高空落向汽車玻璃,5秒后鋼球未擊穿玻璃方算合格。在正常狀態下,汽車玻璃中也會存在不規則的碎片,國標則對碎片數目做了非常嚴格的要求。此外,讓車內人員看到最真實的外界環境也極其重要,所以顏色識別是汽車玻璃最基本最重要的一項性能,駕駛員想要正確看清紅綠燈和前車尾燈等顏色信號都需要依賴這項性能。


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