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汽車玻璃是怎么生產出來的

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汽車玻璃是怎么生產出來的

發布日期:2018-05-25 作者: 點擊:

貴州汽車玻璃是怎么生產出來的?

1各種質料進廠后按批號堆積,石英砂因量大,須儲存于砂庫內,進行自然干燥,有條件的工廠,可采用烘干或脫水辦法處理。從各道工序來的碎玻璃貯放于固定的堆場,運用時用鏟車將碎玻璃鏟入破碎機料斗內,經振蕩傳送到破碎機.破碎后的碎玻璃儲存在料倉中準備量用。依據爐前料倉料位計的指令,啟動混料機作業,緩沖料倉卸料門打開,混和后的質料用皮帶機送入爐前料倉。

2熔制 配合料用加料機送入熔爐加料口后,在熔爐中進行熔化。整個池爐分熔化池和弄清池兩部分,中心用帶流液洞的橋墻分隔。配合料先在熔化池中熔化,熔化池底部有泄料孔,可以使沉積在池爐底部的臟料和有條紋的玻璃液流出,弄清池底部也有泄料孔,以掃除底部有條紋的玻璃。弄清結束后的玻璃液流入通道,通道的作用是將玻璃液溫度調理到成型所需的滴料溫度,以保證成型時的玻璃粘度。

3成型 玻璃成型從所運用的出產工具來分有手藝、半機械和機械化辦法三大類。在這三大類中,若以出產辦法來區別又可分吹制法、拉制法、壓制法和吹.壓制法四大類。

汽車玻璃

4退火 成型后的玻璃制品都要通過退火,以減少玻璃制品在成型過程中所產生的熱應力。在退火爐內加熱玻璃,使其到達稍高于應變點的溫度,再以必定的速率進行冷卻,直到室溫。在退火爐內各點溫度的散布是按工藝要求進行設定,進口溫度較高,然后逐漸升高,再緩慢降溫直至到達答應的取出溫度。

5加工 玻璃加工首要分熱加工和冷加工。熱加工首要是指加熱切割或加熱封接、造型等工藝。冷加工首要是指拋磨,拋磨的意圖是將玻璃外外表一切超越規范限度的缺點除掉,比較嚴重的缺點可先用粗磨機拋磨。


6檢驗 經退火或加工后的制品都要按規定的標準進行檢驗。所有不合格的制品都應分別記在記數器上,然后作綜合分析,按全面質量管理的要求找出A類因素,并進行質量信息反饋。


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